Fuente: Oficina de Información y Prensa.

Bogotá, D.C., junio 2018. Así lo confirmó el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, al destacar que la Comisión Tercera de la Cámara aprobó el proyecto que reforma la Ley Orgánica de Planeación, en la que se indicó que durante los próximos dos planes nacionales de Desarrollo habrá un capítulo especial en el que se plasmará el programa para la implementación de los acuerdos de Paz.

Es de indicar que la Ley Orgánica de Planeación es la que define cómo se hace el Plan Nacional de Desarrollo.

“Es decir que en el documento se define cómo se van a hacer esas inversiones, especialmente en las zonas rurales que son las más afectadas por el conflicto, ya que tienen una mayor debilidad institucional y en muchos casos son afectadas por economías ilegales como el narcotráfico”, subrayó Cárdenas.

A juicio del Ministro de Hacienda “se tendrá que poner un foco especial, un capítulo sobre la implementación de los acuerdos de paz”.  

El representante Jack Housni, uno de los ponentes del proyecto, aseguró: “Este proyecto ajustará el Plan Nacional de Desarrollo, los planes departamentales y municipales, a las necesidades de la inversión para la paz. Ya es hora de hacer una inversión para que la paz sea duradera y para que el campo reciba todos los recursos que permitan un mayor desarrollo del sector”.

Por otra parte, la célula económica decidió negar el proyecto que buscaba poner un límite al cobro del impuesto predial en las ciudades capitales. En principio la iniciativa proponía que aquellas ciudades capitales que no cumplieran con algunos indicadores de seguridad, movilidad y desempeño fiscal no podrían cambiar la base gravable para el cobro del impuesto predial hasta por cinco años.  

La representante Olga Lucia Velásquez aseguró: "Me parece que este proyecto tiene buena intención, pero ya tenemos proyectos que colocan límite al cobro del impuesto predial"

El legislador Óscar Darío Pérez sostuvo: ”Yo no le puedo poner a este proyecto de hace dos meses que los criterios tengan que ser seguridad y movilidad. Este proyecto no tiene coherencia económica” 

Finalmente, con cinco votos a favor y 12 en contra, la Comisión decidió negar este proyecto de ley.